Форум » Подвеска и рулевое управление » Модернизация рулевого управления » Ответить
Модернизация рулевого управления
лорд: Всем известно что в жужиках страдает рулевоя большой люфт,плохо держит дорогу и т.п. Давай те обсудим эту тему У кого может есть свои разработки на предмет установки рейки или той же руль.колонки уже нет сил боротся с управляемостью жужи.Но русские не здаются победа будет за нами.Дороботаем то что не доработал наш автопром.
Paul R-0707: Volga 21, я надеюсь ты возражать не будешь, если я попробую сделать твой матерал видимым здесь для всех напрямую. Доработка рулевой системы ЛуАЗ Привод (вал) редуктора. 1. Рулевой редуктор от ВАЗ 01- 06 установить вертикально на прежнее место. Снизу к раме приварить две трубки для крепления редуктора. В раме просверлить отверстие d 16- 18 мм и вставить еще одну трубку. Все приварить по месту. Далее нам понадобятся: - шлицевая часть от рулевого вала ВАЗ 01- 06 (отрезать); - шлицы от карданчика ВАЗ - 07 (отрезать); - шлицы от рулевого вала ЛуАЗа (отрезать); - часть самого вала от вала короткого или от старого редуктора ВАЗ - 07 (отрезать). Все измерять по месту. 2. Приварить шлицы от ВАЗ - 06 к карданчику от ВАЗ - 07. 3. Приварить к рулевому валу ЛуАЗа часть самого вала короткого или от старого редуктора ВАЗ - 07. 4. Редуктор разобрать, выбить сальник, на его место поставить заглушку. Вал червяка перевернуть но 180 град. Заглушку, которая крепилась на 4 болтах расточить под сальник. Все собрать. Отрезать от сошки ограничители и дальнее место под рулевой палец тяги.
Paul R-0707: Продолжение Доработка рулевой системы ЛуАЗ от Volga 21 Доработка маятников Разобрать. Пройти разверткой, длиной 26 мм, вставить 3 игольчатых подшипника от Волги со шкворней. Выточить вал на 20,1 мм. Взять свою двойную сошку, к ней приварить от донора одинарную сошку. Просверлить отверстия (по старым) d 19 мм в обеих. Со второй стороны также, только обе сошки - одинарные. Собрать. Снизу поставить упорный подшипник от "Волги", крепишь болтом.
Paul R-0707: ejikpnz пишет: У меня фото открываются.Они внизу стр. Я в конце концов тоже до них добрался, но в любом случае в фоумах лучше выкладывать ссылки на ресурсы которые доступны напрямую, а не через семь закоулков. Я только по этой причине прихлопнул свои сайты на newmail.ru, потому, что там пряме ссылки на картинки стали не возможны (вначале этого ограничения не было).
Paul R-0707: Volga 21 пишет: отключите вы свой брандмайзер ..и все включится..вы же так пол инета не видите ...он все блокрует Нет уж, брандмауэр я отключать не собираюсь, мне безопасность не безразлична (я через комп управляю своим расчётным счётом так, что мне всякие непрошеные гости не нужны). До сих пор я видел всё, что мне необходимо, просто с такими закоулками я встретился впервые.
Paul R-0707: Продолжение Доработка рулевой системы ЛуАЗ от Volga 21 Доработка рулевых тяг. Купить 7 наконечников от Ваз - 08, и один от Ваз - 06, 5 скруток от Ваз - 08 и 1 от Ваз - 06. Заказать у токаря две скрутки с правой резьбой. На задней тяге отрезать от скрутки правую резьбу. От наконечников отрезать по полтора сантиметра резьбы. Собрать. Отрезать от длинной тяги родные наконечники и на их место приварить резьбы под скрутки для наконечников Ваз - 08, и переднего Ваз - 06. Измерять все по месту.
Volga 21: я положил на сайт потомучто форум рано или поздно или кто нибудь взломает или сунет вирус ..или срыв еще какой..чем больше людей тем больше опасности ..
Кольт: Paul, а у тебя изначально маятники сзади балки стояли или переделка?
Paul R-0707: Кольт пишет: Paul, а у тебя изначально маятники сзади балки стояли или переделка? Это не у меня, это описание от Volga 21, я его сюда перетащил, что бы с ним можно было ознакомиться без плутания по закоулкам интернета А вообще то эти рычаги переделка, с завода таких не было.
luny: с предложением - предлагаю добавить фото переделок Volga 21 в фак в темку что я делал -для пущей наглядности - лишние фотки ни кому ни когда не помешают
+M+: Paul R-0707 Полный респект !!! И Volga 21 Тоже !!! Один разработал другой сделал достоянием общественности !!!
Михаил: У меня маятники тоже почти так сделаны,только вал по образцу родных ,но удлиненные под сальник сверху и упорный волговский внизу.Но размеры вала-20мм или даже немного в минус-20,1 в подшипник не лезет!
ghost_ufa: Для продольной тяги рулевые наконечники от жигуля слишком слабЫ - гнутся и трескаются. Другое дело - зубильные.
Гриша: ghost_ufa пишет: . Другое дело - зубильные -у тебя уже стоят?
ghost_ufa: В отличие от местных традиций я говорю только про то что знаю. Остальные фото на сайте, сайт в профиле.
Гриша: ghost_ufa пишет: рулевые наконечники от жигуля слишком слабЫ --так наконечник наместе и осталсяghost_ufa пишет:ghost_ufa пишет: В отличие от местных традиций я говорю только про то что знаю. мы сдесь разбираем все и даже фантазию.--и вконце концов она прыгает к нам в машину!
Paul R-0707: Насчёт фантазии, на RC-форуме есть интересная каритнка, схема рулевого управления грузовиков Татра. Подробности здесь
Driver969m: Где то наткнулся на такую фотку Подскажите что за детали здесь использованы? я так понял шесть рулевых тяг от ваз 08, 2 скрутки и маятники самодельные. А что за маятниковые рычаги? можно использовать такую схему с родными маятниками, но на подшипниках? Сам я из под питера, луаз 969м. Вот и чудненько.Заполни профиль в личном гараже,прочти Правила форума.Модер
vtoroi: click here 969,это снимок отсюда,да и много полезного здесь... Мне как раз сегодня ребята скинули.
pvpavlov: то же самое есть и на этом форуме....
Михаил: Детали маятника -слева палец удлиненный с надетым упорным подшипником,длина 145мм,справа стандартный,обойма с сальником32х20х8(Р.Р.ГАЗЕЛЬ),корпус маятника расточеный под подшипники и обойму сальника,кольцо под упорный подшипник,чехол рулевой тяги ВАЗ. Сборка маятника Маятник собран.Можно сделать вариант без упорного подшипника,тогда при изготовлении пальца уменьшить длину.Уменя один с упорным,другой без.При использования стандартного пальца сальник не влезет.Можно палец сделать из волговского шкворя привернув снизу пятак.ДИАЕТР ПАЛЬЦА-20.0(Волговский даже несколько соток в минусе)
полная версия страницы