Форум » Подвеска и рулевое управление » Рулевая рейка » Ответить
Рулевая рейка
лорд: Санек ты писал что будешь ставить руль.рейку а от какого авто еще не придумал как будут идеи напиши. Сейчас достал рейку от BMW 316 ,буду пробывать ставить её.
Prohodimec61: Михаил пишет: Только она впереди колес придеться менять рамки местами.Стоит брать-может кто ставил? Глянь мои посты на перых страницах(как я ставил и выбирал рейку)и поймёш кинематику рулевого и решиш -подходит или нет.
Paul R-0707: Шадо Про развал я ничего не писал. Со словом "нельзя" я имел в виду не техническую возможность. Да, с ЛуАЗом конструкторы действитеьно постарались Смоделируй кулаки ещё как они стоят штатно и для сравнения так же выверни их в обе стороны. Интересно посмотеть разницу в довороте внутреннего колеса в обоих случаях. Мои картинки кстати обе от "нормальных" машин. Причём одну из них я перерисовал сам уже пять лет назад, когда помогал советами своему местному знакомому с его проектом: Победа Монстр. Он хотел перенести трапецию назад. С любой другой трапецией этот трюк не проходит, Акерман сопротивляется! Я ещё в детстве во время игры с металлическими констукторами из которых собирал машинки сталкивался с этой проблемой.
Prohodimec61: Шадо пишет: Теперь мне уже стало совсем интересно, очень хочу стоковый лу на подъемник, и смотреть в динамике работу тяг В стоке рычаг поворотного кулака отогнут наружу (к колесу) и угол между ним и боковой руль.тягой прямой! Почему я и писал что рейку надо ставить на том же растоянии от балки моста что и среднюю поперечную тягу(постараться сохранить этот угол).Если ставить рейку далеко от балки моста вперёд то вся "теория Аккермана" коту под хвост. Исходя из этого я и предупреждал что для установки рейки на ЛУ нужна рейка не более 500мм между шарами , чтобы стала на место средней рулевой тяги трапеции. P/S/ Летом "докатывал" резину , но все равно бокового износа не заметил! Сейчас пришлось ставить новую в связи с разрывом корда на двух колёсах. Прошёл на новых около тысячи км , износа пока не вижу. Фото новых и старых покрышек могу приложить(для недоверчивых ) Должно быть вот так! У мена рейка 550мм между шарами и стоит немного дальше от балки но вроде всё в норме.
Михаил: А как же автомобили у которых сошки впереди/УАЗ,СИЕРА,АЗЛК2141,ЗАЗ и т.д.\?
Paul R-0707: Михаил пишет: А как же автомобили у которых сошки впереди/УАЗ,СИЕРА,АЗЛК2141,ЗАЗ и т.д.\? См. мой пост № 497. Там как раз оба варианта трапеций нарисованы. Если трапеция перед осью, то рычаги повортных кулаков (сошкой называется только то, что стоит на рулевом редукторе) стоят концами врозь. Если трапеция позади оси, то эти рычаги стоят концами друг к другу. Но в любом случае воображаемые линии проведённые через центры рулевых шарниров на концах рычагов поворотных кулаков и шкворней должны сходиться в центре задней оси. Вот например фрагмент эскиза шасси ГАЗ-67Б, у него рулевая трапеция стоит перед осью: Для сравнения фрагмент шасси ГАЗ-61-73, у которого стоит тот же самый передний мост как и у ГАЗ-67Б, но рулевая трапеция расположена позади оси: Как видно, у ГАЗ-67Б рычаги стоят нарастопырку, у ГАЗ-61-73 наоборот. И так это сделано у всех автомобилей, иначе при поворотах машина становится трудно управляемой, так как передние колёса будут двигаться по кривой не совпадающей с центром поворота автомобиля (жёлтая точка на рисунках в посте № 497). Вот с ЛуАЗом здесь, что то нечисто
Котя: Привет други ! Простой вопрос , вроде все в голове прокрутил,сходил на авторынок в живую прикинул рейку ОКА,и так вопрос знатокам : по схеме Т2 с угловым редуктором эта рейка подойдет,ее ширина гдето 52см.Обратите внимание,что вал р шлицами повернется в перед,т е колеса в нужную сторону.а на оке он смотрит в салон.Вроде подойдет.Что скажите
Shurinex: По обсуждаемому здесь вопросу высказался тут: Родное Рулевое Управление ЛуАЗа.Общие вопросы.
WEX: Котя пишет: сходил на авторынок в живую прикинул рейку ОКА, У моего товарища есть ока так вот у него проблема постоянно вырывает шары на этой рейке по этому думаю что на ЛуАЗе ей не место нагрузки на мого больше а качество з.ч. хотя кто знает кто знает.....
Гриша: хочу написать для ash и других у кого в глазах рябится от изобилия изделий а толком некто не расказывает хотел тоже ставить от фольца 2-3 но попалась дешовая за 80 уе под гидроусилитель --в последствии он не нужен а нужен демфер и поэтому закольцованые цилиндры обычной нашей медной тормозной трубкой отлично справляется с ударами колес. мазда626 подходят пыльники от таврии по цене 1 долар и наши наконечники с пальцами новые тяги тоже не дороже наших стоковых .установка рейки описана у меня в журнале с фотками ----четкость .управляеммость АБАЛДЕННАЯ------а это иесть решающий фактор в безопасности движения.!!!
Udav_kaa: так, есть у меня рулевая рейка от Шкоды октавии. Вопрос. как мне решить проблему передачи усилия от руля к самой рулевой рейке? Там-же нужно ставить какой-то уголок с карданчиками. Так, вот, кто и как решил эту проблему?? У Гриши видел вроде как от Т2 уголок.. а вот как у остальных?
vitmas: Udav_kaa пишет: У Гриши видел вроде как от Т2 уголок.. а вот как у остальныхНе поверишь... у остальных так же
Udav_kaa: vitmas пишет: Не поверишь... у остальных так же БЛИН.. вот оно ЧО Михалыч... блин где-ж такой раритет найти... Вот это как раз и есть узкое место этой системы.. Я наверное точно не найду..
Гриша: Udav_kaa пишет: блин где-ж такой раритет найти... --в Одессе есть ВСЕ!!!
vitmas: Udav_kaa пишет: Я наверное точно не найду..На разборках... У нас, раньше, его барыги-разборщики, вместе с кузовами сдавали на металл, нах никому не нужный м-зм был, а щаз первым снимают, и все спрашивают куда ты их деваешь, но цену уже выставляют как за новый почти...
vano266: а у нас на разборках,и машин то такихи нет шоб с них снять((VW T2)Вот поэтому и придется как то карданчиками разварачивать((
vitmas: vano266 пишет: а у нас на разборках,и машин то такихи нет шоб с них снять((VW T2) с Т2-го предпочтительней, он самый дешовый был, и самый надежный... Подобная приблуда есть у корейцев, ипонцев... ест даже с ГУ... Кто ищет, тот всегда найдет!
kstovich: Примерка дисковых тормозов с развернутыми кулаками. Идея принадлежит Шадо, я лишь смоделировал как это будет выглядеть и нормально ли все будет расходиться. Как видно суппорт и шланг тормозной не задевают за рычаг И еще пара фоток подтверждающих то, что иначе суппорт и не разместишь на поворотном кулаке:
WEX: К стати про разворот кулаков идея уже давно воплащена у Агрария и все это хозяйство завязано на рулевую рейку ( праворукаю )....
Михаил: У нас в одном месте стоят 2 кузова VW транспортера ,разобраные.Сегодня ездил смотрел- на обоих есть обратный редуктор.Под один залез там вместе с валом который идет к мосту,второй вмерз надо домкратить ,не залезть, но привод от руля на месте значит итам все нормально.Послезавтра поеду снимать.
ash: Народ, простите за повтор вопроса, но я уже лднажды спросил - от чего поставить рейку проще всеГО, точнее какая рейка оптиматльна? Мне ответили - ставить с рено 21. Да, нагуглил я все что нужно по этому апгргейду... Да вот незадачка... там же трапеция оказываеться родная сохраняеться. Так нафиг такое половинчатое решение? От гольфа рейка требует редуктор... может есть еще какието варианты, а? Чтоб и практично и не сложно в переделке. Вал вдоль я...ц не предлагать
полная версия страницы