Форум » Активный отдых » Вместимость ЛуАЗ » Ответить
Вместимость ЛуАЗ
Alexej: Это все было загружено в Лу А именно: мотоцикл Ява, велосипед, 3 колеса от мотоцикла, большая канистра, 4 поменьше, ветровое стекло от мотоцикла, доп. бензобак и передняя вилка, ящик с запчастями, урожай с дачи, ведро грибов, ведро картошки, большая сумка. Сиденье пассажира на месте снял и тоже запихал в салон. Не зря грузопассажирский автомобиль....
MaYoR: и еще место осталось)
marat: А я возил за 90км 19 мешков картошки. Или 2-е коровы (разобраные).
МИТЯЙ: Я возил 12 створок от больших окон( со стёклами) и 2 двери 2,2х0.9 из 40 доски( зараз). По крышу загрузил, довёз и стёкла не побил Задний борт был открыт( коротковат Лу ). Верх закрыт( дабы ничего не потерять )
Alexej: Валер-ок! пишет: Явка раритетная! Ява-354 1960г.в.
madcap: После того как взял донора перевозил луаз в луазе (от донора в металлолом пошла только неразборная часть кузова), все что снималось было снято и погружено в луазку, и в таком виде отматал 200 км.
VovaVirus: Легко перевозятса грузы выше крыши. Снимае тент, дуги, ставиш шафу (мой вариант), крепиш шнурками, накидываеш тент. Главное уличные фонари грузом не задеть
ROLIK_4X4: 14 залытых рыл
perets: Тогда и я похвастаюсь.12 мешков кукурузы в кочанах.и 6 человек воровавших её на продажу.Ах.и самое главное.Полевая дорога и месиво из грязи.Именно после этого случая я решил себе преобрести ЛУАЗ
marat: Я ещё вспомнил. За 90км BMV-5 почти всё кроме битого куэова. Сосед любитель BMV попросил. Торпедо в руках вёз.
Васёк: При постройке гаража,приходилось возить по два с половиной куба блока(кирпича),скрипя зубами ,и душой вез всю эту радость,зато теперь он в собственном гараже и в гордом одиночестве Ну и не считая насыпью песок,гравий,и прочие строй материалы, а особенно доски под самый верх,под самую завязку,что даже рычагом ели ели мог переключатся.Одним словом МОЛОДЕЦ Трудяга!!!!!
Fenix: perets пишет: 12 мешков кукурузы в кочанах.и 6 человек воровавших её на продажу. Выбираем выражение! Тезка это называется приватизация, и уж на крайний случай. незаконное предпринимательство.
Oleg4x4: одна тысяча штук кирпича сикока весит? Врёоооте Вы сударь однако. 4 тонны в Луаз. Такого прикола я истчё не слыхивал.
romul: Oleg4x4 пишет: одна тысяча штук кирпича сикока весит? Врёоооте Вы сударь однако. 4 тонны в Луаз. Такого прикола я истчё не слыхивал. Ну а ты думал хохлу поверить наслово?????Нае...т как и с газом! Проси фото в студию,а лучше видео!
ejikpnz: Хе-хе,150 шт силикатного или 200 красного и на мягких лапах,не закладывая виражи.Мож у кого с мелаллическим верхом и кузов пожестче ,а тентованый не может этим похвастаться.Ну еще 15 мешков керамзита,в другой раз 4 листа гипсокартона,после :30 ведер песка+два мешка цемента+два седока.Больше - можно,объем позволяет,но вредно для машинки.Если только в прицеп что-нибудь загрузить...
МИТЯЙ: Старый хозяин моего Лу рассказывал, что брал 900 кг на борт и сломал задний торсион .Чё-то мне больше 500 кг грузить как-то стрёмно, да и Луцик жалко ( Газель уже придумали ) .Не насилуйте друга, тем более немолодого............
Васёк: Oleg4x4 пишет: одна тысяча штук кирпича сикока весит? Врёоооте Вы сударь однако. 4 тонны в Луаз. Такого прикола я истчё не слыхивал. Уважаемый!!!! Количество 1куба блока измеряется в штуках (235) вот и сделайте выводы,!!!!!Да! я и сам думал что все!!!! капут моему дракоше,но выхода то не было,если бы не я взял! взял бы кто то другой Я так понимаю что такого груза Вам не пришлось возить,и скажу, правильно делаете!Я и сам больше такой фигней маятся не буду.
Fenix: В 452 входит с возможностью перемещаться входит только 1,5 поддона кирпича(400 шт.) из серии, который могут увести другие. Обычного кирпича больше 250 шт. возить не рекомендуется.
Oleg4x4: в одном кубе кирпича есть 400 штук. Тобиш 2 поддона. Вес одного красного кирпича вроди бы 5 кг. Так что ненадо скази казать. 5 поддонов кирпиыа бортовой зил везёт. пеноблоки соглашусь полегче, но, объём 2,5 метра кубического я думаю просто в салон не войдёт. про вес скромно умолчу.
Most needed car: Отец вез 1т цемента+1 пасажир (все время на полном приводе - типичная советская школа дибилов). Несколько км разбитого асфальта и все в ямах. Результат - цемент доставлен. А за последствия расплачиваюсь уже я по сей день: 1. Кронштейны крепления задних отбойников вжались в салон - фигня; 2. Трансмиссия (особенно КПП) - греется значительно сильнее (раньше после 60 км кладеш руку на корпус КПП и выдержывал, а сейчас жгет) результат езды в режыме 4х4 по асфальту; 3. Колеса быстро и неравномерно стираются как на передней так и на задней осях (при полностью отрем. ходовой и любых параметрах схождения) - результат потери стройности 20-ти летних рычагов. Так что водилы - одумайтесь. Есть Газели, КамАЗы, КрАЗы. Никому уже не надо доказывать что Волына может все, все и так это знают. И забудьте про этот рычаг 4х4 на асфальте. Даже если тянете прицеп, перед тем как тронуться с места вкл , тронулись и при переключении на вторую сразу выкл (в этом случае я еще согласен что нагрузка будет распределятся более равномерно). Пожалейте трансмиссию - ей и так тяжело.
vik123: Я тоже как -то перевозил на старом Заз 969 литражом 1000 бензина(халява) +друг + тара в котой я его вез ,так что тонна с гаком .Пока вез уши опухли ХОТЕЛ КУРИТЬ но вовремя передумал.
полная версия страницы