Форум » FAQ по ЛуАЗ » Установка РР ГАЗ-3302 » Ответить
Установка РР ГАЗ-3302
Fenix: Процесс установки рулевого редуктора (без ГУР) автомобилей семейства ГАЗ-3302"ГАЗель" и его модификаций на автомобиль ЛуАЗ-969М.
Ответов - 7
Fenix: Изменения в рулевой системе подлежат обязательной регистрации в ГИБДД в установленном Законом порядке. Ввиду того, что было произведено смещение балки передней подвески вперед то и кронштейн был приварен ближе к месту крепления штатного РР, при этом оптимизирован угол наклона рулевого вала. Сам вал придется удлинить. Кронштейн выполнен из стали путем лазерной резки. В соответствии с ТУ в местах сварки сняты двухсторонние фаски. Сварка произведена "полуавтоматом" в среде защитного газа. Штатное окно РР ЛуАЗа увеличено для установки РР "ГАЗели", имеющего большие габаритные размеры. Поверхности кронштейна, места сварки и поверхности, подвергшиеся механической обработке были защищены двухслойным покрытием железным суриком... ... и двумя слоями антикора.
Fenix: Фото с аппарата стерлись - будем переделывать альбом.
Fenix: Пара резервных постов под фото разбора РР.
Fenix: «21.08.2011 18:36» на Яндекс.Фотках Резервный пост под фото процесса разбора РР.
Fenix: «Примерка РР» на Яндекс.Фотках Резервный пост.
Fenix: Итак, редуктор окончательно разобран и теперь можно приступать к сборке РР с разворотом вала-сектора (вала сошки, так нам привычнее ) в необходимую нам сторону. Если РР бывший в эксплуатации, то необходимо перед сборкой тщательно очистить детали от загрязнений и продефектовать их. ... Устанавливаем ролики подшипника в обойму, закрепляя их наночастицами литола... ... не забывая о компенсационных проставках, которые при снятии необходимо не потерять. Первый раз я чуть не вылил их с остатками масла. ... Устанавливаем вал-сектор в корпус рулевого редуктора. Устанавливаем подсобранные обоймы с подшипниками в корпус редуктора, с учетом того, что задняя стала передней и наоборот. Устанавливаем стопорные кольца обойм. Вал-сектор в корпусе (картере) РР. Устанавливаем крышку рулевого редуктора не забывая про регулировочные прокладки. Устанавливаем на вал-сектор поролоновое кольцо, пропитанное трансмиссионкой. Устанавливаем пластмассовый пыльник вала-сектора. Возможно здесь было бы уместно еще и дополнительное резиновое кольцо, поджимаемое сошкой - пыльник постоянно сдвигается по валу и поролоновое кольцо становится куском грязи. Устанавливаем резиновое уплотнительное Сиамские близнецы :-)
Anik: спасибо
полная версия страницы