Форум » Трансмиссия » замена шестерён 3 и4 передач » Ответить
замена шестерён 3 и4 передач
gonzickus: пришла идея -поменять местами пары 3и4 шестерён.то есть ведущую и ведомую 3 передачи-на место 4.и наоборот.цель-снизить нагрузку на валы и шумность.на 3 ведь ездим мало.а 4 окажется ближе к ГП.ИЗГИБАТЬСЯ валы будут меньше.только переключаться скорости будут наоборот.но луазисты к любой фигне привыкнут.кто что думает по этому поводу?жду ответов с нетерпением.
Ответов - 27, стр:
1 2 All
WEX: Ко мне она пришла тока не идея а замена когда я перепутал их местами но разбирать уже неохотоа было так что ездию так скорости переключаются по кругу нечего уже привык.
perets: Немного вы не так поняли смысла замены шестерен 3 и 4 передачи.Там смысл не в замене их месторасположения а замены передаточного числа.Как это делается???Описывать не буду.Уже на форуме описывал.Попользуйтесь поиском...
WEX: perets пишет: Немного вы не так поняли смысла замены шестерен 3 и 4 передачи.Там смысл не в замене их месторасположения а замены передаточного числа.Как это делается???Описывать не буду.Уже на форуме описывал.Попользуйтесь поиском... Вообще то как задан вопрос так и понят был и смысл у него другой не про то что ты говоришь причем человек ясно пояснил для чего хочет это сделать
gonzickus: вопрос понят правильно и ответ понят.а вибрация на 4 не уменьшилась?планирую зимой поставить вместо 3 -четвёртую,а вместо 4-комплект от Вахрушева Александра из новосибирска.спасибо. p.s. двигатель корячится ваз-21011 инжектор.
perets: WEX все таки это ты понял не правильно...так как перестановка не для красоты и другого, а чтобы повысить скорость авто .
rmoskal: Саня да они толкуют о том чтобы изменить порядок переключения передач 2 3 \ / ---- / \ 1 4
gonzickus: для уменьшения нагрузки на валы на 4 передаче.
WEX: gonzickus пишет: а вибрация на 4 не уменьшилась мне судить не по чему так как по по другому я не ездил не с чем сравнивать я купил свое авто с разобранной кпп
gonzickus: СПАСИБО WEX за понимание.сегодня собрал как у тебя -вот и сравню.
gonzickus: поставил пары 3-4 наоборот-как ни странно шума стало меньше.проехал 500км по трассе-на рыбалку-зер гут.к П-образному переключению быстро привык.
WEX: Ну вот если тебе нравится уже хорошо
kovserg: rmoskal пишет: они толкуют о том чтобы изменить порядок переключения передач 2 3 \ / ---- / \ 1 4 хорошая мысль, если 1 передачу вместо 2 сделать . ...и еще 5 добавить, тогда будет не луаз, а прям космолет Так возможно?
vik123: kovserg пишет: хорошая мысль, если 1 передачу вместо 2 сделать . ...и еще 5 добавить, тогда будет не луаз, а прям космолет kovserg Космолет сделать из Луаза может и можно,но незабывай что Луаз машина сделаная не для больших скоростей (85км/ч ,рекомендуемая скорость)У нас и так стоят КР (стандарт) т.е по передаточному числу и так самые скоростные. Ты что на гонки формулы1 собираешься
gonzickus: поменять 1и 2 невозможно-смотри чертежи КПП.А 5-ЕСТЬ-ПОНИЖЕННАЯ.А ШЕСТЕРНИ переставлялись для уменьшения изгиба валов на 4 передаче.валов новых в продаже нет-только левые.ведущий я поменял-больше не найду.
marat: У меня вопрос к gonzickus: А наклон зубов у 4-й пары поменялся? Или фото без крышки можно?
gonzickus: да ничо не поменялось-только порядок переключения цифровика бля нету .а переделок много накопилось.но шумность реально снизилась.а может пара 4 хорошая попалась-не нарынке брал-из старых запасов.МЕМЗ меня заипал-вентилятор воет и ваще.
Мифодий: gonzickus пишет: да ничо не поменялось-Поменялась рабочая сторона зуба шестерни!На моей коробке 4-я передача под нагрузкой дико воет,а при сбросе газа-тишина(износ зубьев).Теперь всё изменится в лучшую сторону!!!СПАСИБО ЗА ИДЕЮ!
marat: Господа кто сделал 3-4, 4-3 положите фото пожалуйста! А то сколько людей столько идей.
kovserg: vik123 пишет: kovserg Космолет сделать из Луаза может и можно,но незабывай что Луаз машина сделаная не для больших скоростей (85км/ч ,рекомендуемая скорость)У нас и так стоят КР (стандарт) т.е по передаточному числу и так самые скоростные. Ты что на гонки формулы1 собираешься С завода то 85, но в жизни эти 85 - это рев двигателя, около 4000 об/мин . и ужастный шум в салоне . Я розгонял 70 - это примерно 3000 оборотов , так вот больше разогнать машину жалко становиться Вот если бы эти 85 км/ч были комфортными (хотя-бы 2000-2500 об/мин.)
gonzickus: фото нету
полная версия страницы