Форум » Тормоза » Рабочие тормозные цилиндры » Ответить

Рабочие тормозные цилиндры

Тёмыч: Что лучше поставить на волыну радные или 412? Найти могу любые, но какие лучше в обслуживании?? и по сроку работы? да и в принципе? а может ещё и от класскики подойдут? тогда совсем хорошо!

Ответов - 99, стр: 1 2 3 4 5 All

gonzickus: да дорого и геморно и гаи .мне б кузов доделать.а тормоза делаю попутно-всё равно редуктора снимать.хотя тормоза и сейчас работают-цилиндры фенокс-с ними колодкм не лезут.приходится носки изрядно пилить-не нравится мне это.

Jeka163: у меня все 4 фенокс и гтц тож фенокс,ниче я не пилил,встало все так,немного цилиндры по отверстия не подходят,малясь а все остальное отл.

gonzickus: у меня есть подозрение,что существуют колодки ремонтные-большего размера.покупал их как луазовские-железо чуть не в2 раза тоньше.и не лезут.лучше куплю настоящие москвичёвские и чуть переделаю.


lesha-223: Ребята привет! Нужен совет! Заменил ГТЦ,РТЦ, колодки,барабаны грелись, в один момент правое заднее вообще приклинило,вытащил распорную планку барабан оделся легко,колесо не греется когда зад отключён,но немного по снегу с включенным задком и колесо горячее и клинит тянет юзом его. Потом остынет и всё ок. Не пойму в чём причина? Может вообще что то с КР или ещё что то? Машину перебираю до этого не ездил на ней.

Paul R-0707: В первую очередь посмотри рабочий ход поршней РТЦ. Он должен быть в пределах 2 мм. Поршенёк должен передвигаться в пазу распорного кольца на эти 2 мм если его двигать взад-вперёд пассатижами. Если РТЦ оригинальные (на 25 мм от Москвича 412), то надо разобраться, правильно ли они собраны. Далее, штатная шайба регулировочного эксцентрика зачастую слишком мягкая. Если покрепче затянуть контргайку, эта шйба прогибается и механизм ручника клинит, что в свою очередь не даёт отходить колодкам назад. Все эти причины и способы их устранения были мной (в большей части даже с картинками) уже описаны здесь в форуме. Надо только основательно прочесать все "тормозные" темы.

lesha-223: Ещё в дополнение к своему сообщению, когда назад сдаёшь есть скрежет,вперёд нормально,вот отогнал его в гараж попробовал колесо холодное, задним ходом не стал эксперементировть. Цилиндры все фенокс.

pashapiquet: Прежде чем все подозревать проверь эти регулировки. В мануале дается размер:--- 118 мм от присоединительной плоскости ГЦТ до пальца на регуляторе тормозных сил, для заднего контура.Надо проследить чтобы "лягушка" стопов не дожимала шток ГЦТ-ов. В таком положении вилка штока переднего контура должна иметь свободу -мизерную,междуГЦТ-ов и педалью.

lesha-223: Всем спасибо! Нашёл причину, там трос ручника где крепится за планку, была сделана кем то конструкция из 2х планочек скреплённых болтами вот её и затягивало когда назад колёса крутятся, а вперёд попускало. Всю эту конструкщию выкинул и норм. Ещё раз всем спасибо!

pashapiquet: lesha-223 пишет: конструкция из 2х планочек скреплённых болтами Если эта деталь не Самопал,то прежний хозяин поставил планку от 41-го Москвича. А она,- такая корявая!

tt-34: Новое в старых рабочих цилиндрах Ну не понравились мне москвичевские спереди без вакуума Подробности здесь http://luazzz.borda.ru/?1-9-0-00000078-000-80-0

alfa JT: r53 пишет: Тормоза передних и задних колес Цилиндр колесный тормоза в сборе 403-3502040 т.е. самый настоящий Москвичёвский У ЛуАЗа передние и задние тормозные цилиндры одинаковые по диаметру? У Москвича - перед отличается по диаметру от зада. Какие именно брать для ЛуАЗа? ... PS - очень много обсуждений выше, но так и не понял, какие по диаметру лучше брать?(есть возможность взять и большего и меньшего диаметра)

sneg53: alfa JT пишет: У Москвича - перед отличается У Космича вроде перед ДИСКОВЫЙ... alfa JT пишет: какие по диаметру лучше брать Задние тормозные цилиндры от 412го...

pashapiquet: На конвеер поставлялись два вида РТЦ: 25 мм на передний мост, 22мм на задний. Но это был автозавод.Какой то производитель обеспечивал РТЦ-ами централизовано.А на продажу в запчасти,25мм-е может и попадали кое-где и кое-куда,но это было уже давно. Были даже РТЦ на 24 мм для ИЖ Москвича,но где ИЖ Москвич и наш ЛуАЗ сегодня?Так,что на сегодня реально приобрести можно только РТЦ на 22 мм от прежних 412 москалей,слава господу, что их хоть еще производит Фенокс. И из-за особенности тормозов ЛуАЗа, если есть доступ к 25-и мм РТЦ, то их инадо брать на передок.Обязательно с резьбой М12+1, для М-412 !На М-2140 резьба уже М10+1.5 .По словам еще одного бывшего владельца ЛуАЗов,годах с 1994 и далее,у него на ЛУ , на переднем мосту было ДВА раздельных РТЦ,как на ГАЗ-24 ,ЗАЗах 968-х тоже на переднем мосту.

marat: 25мм ---это лучше !!! Это вещь!!! Это хороший тормоз!!! Лу расчитан на--- 25мм !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! alfa JT а где такие найти? Мне спереди пришлось поставить на 22мм тормоз стал немного хуже даже гидрач не компенсирует и педаль тормоза стала туже.

alfa JT: marat пишет: alfa JT а где такие найти? Сегодня уточнял у поставщика на складе(Минск) - Фенокс в наличии есть 25мм.

alfa JT: И еще вопрос: на выходных планирую менять все ТЦ - чем нужно еще запастись(что может в этот момент сломаться)? Может имеет смысл менять сразу и торм.шланги+трубки. От чего подходят торм.шланги, от чего трубки? Заранее спасибо за консультацию!

Udav_kaa: Блин, а я вот тормоз.. Поставил по кругу 22мм!! Думал кол-ва жидкости нехватит... :( Поэтому на педаль тормоза тока 2-мя ногами.. Вечно за хлипкость педальки боюсь.. бллиинн... Получается я Большим(равноценным) поршнем, давлю меньший. Мультипликатор в обратную сторону.. Всё.. теперь пойду искать перед на 25.. А ведь мужики то и предлагали 2 варианта..

marat: alfa JT У фокскон бывают двух видов резьба на М10 и на М12 (точно не помню) У меня была не родная,большая предложили переходник пришлось брать(плохо) Плохо ставить и торчит трубка на длину переходника опасно зацепить в грязи камнем. Фокскон чуток не становится по винтам М6 нужно подпиливать на жестянке. Шланги -если без видимых дефектов, лучше не трогать, родное лучше. Трубки несколько раз намочи зарание ВД-40 откручивай не спеша без фанатизма хорошими ключами. Больше вроде и всё Все винты лучше садить на графитку. А почём у вас РТЦ?

alfa JT: marat пишет: А почём у вас РТЦ? ....сегодня смотрел цилиндры диаметром 22 мм - по 23 тыс с копейками...в общем , Фенокс у нас от 23-30 тыс. alfa JT! Пиши хоть в каких-то общепонятных валютах пока народ заикаться не начал. ШЧ

Монстра: alfa JT пишет: диаметром 22 мм - по 23 тыс с копейками...в общем , Фенокс у нас от 23-30 тыс. ух! аж дух перехватило и глаз задергался! - не сразу во внимание попало: /Откуда: Беларусь, Минск/! Вы уж так не пугайте. у нас тож феноксы наиболее популярны, стоимость порядка 8-10 $. Но паскудненькие они все-таки какие-то, недолговечные, ненадежные и неремонтопригодные (может, хроническая подделка). У нас в Феодосии вообще существуют только 22 (и то не во всех магазинах, поискать придется), о других многие даже не слышали. Хотелось бы найти альтернативу, но пока ничего не встречалось. Мыслительный процесс все увереннее движется к теме "установка дисковых тормозов". Наверное, в итоге этим все мытарства и закончатся...



полная версия страницы