Форум » Живой журнал » ЛУАЗ Николая и Юлии » Ответить
ЛУАЗ Николая и Юлии
Puncher: Здравствуйте! Принимайте в свою компанию новых ЛУАЗоводов ))) Наконец то купили мы с женой машинку о которой давно мечтали: нужна была дополнительная машина к уже имеющемуся шевролету, такая чтобы и по хозяйству и в лес и т.д. Пару месяцев поисков и вот собсно: Состояние у Жабки (так мы ее назвали по обоюдному согласию ) довольно хорошее, но поработать есь над чем... Когда потеплеет планирую разобратся с тормозами - полностью убегает жидкость и тормозного контура передних колес и один из прежних владельцев подключил их напрямую минуя гидровакуумный усилитель (кстати никто не знает почему он мог так сделать?). Датчик топлива не работает, и еще пару мелочей... Поскольку в механике не очень силен, но есть огромное желание разобратся, опытным форумчанам советую приготовится к тому, что я иногда буду изматывать их глупыми техническими вопросами.... Ну пока все вроде!
Delta: gonzickus пишет: нажимать на тормоз при снятом барабане нельзя-у тебя поршень выдавило На самом деле можно, но аккуратно. А выдавило потому что Puncher пишет: Еще отсутствует верхняя стяжная пружина колодок Скорее всего от запорожца )точнее москвича) номер по каталогу 402-3501035
gonzickus: Puncher пишет: ка же посмотреть работает РЦ или нет? поищи в спомогательных средствах барабан разрезанный-tt-34 придумал чтобы видно было.хочу себе такой сделать-для наших тормозов вещь оч.полезная.только барабан желательно свежий
perets: Puncher чтобы узнать работает цилиндр или нет просто возьми на каждую колодку в самом низу её нанеси,ну к примеру зубную пасту,только совсем немного.Потом надень барабан и нажми тормоз.так же само аккуратно сними барабан.и посмотри отпечаток на внутренней стороне барабана.Если видно что в даном случае паста сильно размята по поверхности-значит работает.не претендую на авторство но сам так проверял.старайся положить примерно одинаковое количество этого индикатора,в примере это паста.По размерах отпечатка можно примерно определить усилия поршеньков.Удачи,земляк.С уважением.
Puncher: Спасибо большое за советы... Так, с РЦ разобрался, теперь самый главный вопрос, почему когда тормозной барабан просто одет и не прикручен од вращается легко, а когда я его прикручиваю - его клинит намертво? Может его как-то надо центрировать при установке, с чем это может быть связано? Изначально они не были прикручены, были просто одеты.
madcap: Puncher пишет: главный вопрос, почему когда тормозной барабан просто одет и не прикручен од вращается легко, а когда я его прикручиваю - его клинит намертво? по сути нет, есть шанс что болты очень длинные и выходя сзади клинит о что нибудь
Шалена Черепаха: Puncher, притянут барабан к ступице двумя потаенными болтиками, одним, или вовсе не притянут на вращение колеса не влияет. Влияет трение (регулировка) колодок и насколько сильно затянуты-зажаты подшипники в КР. РЦ, раз уж выдавил манжетку, сними, продефектуй. Если совсем плохой - меняй, только учти новые иногда хуже работавших и они бывают с разным диаметром. Я бы попытался старый РЦ использовать.
Puncher: madcap нет, точно не длинные не упираются. Шалена Черепаха цилиндры поменял - работают... Пока собрал как было- барабаны не прикручены, сверху одел колеса. Но все равно интересно, почему прикрученный барабан перестатет вращатся... может тормозной щиток неровный, прижимаешь барабан - он трет. ШЧ
vtoroi: Я оцениваю работу РТЦ так: Две отвертки(размером больше средних)вставляю за отбортовки тормозного щита в районе РТЦ,подстраховывая выплевывание поршеньков.Прошу помощника аккуратно давить на педаль тормоза,обычно несколько раз,при этом сам даю команду сильнее,тише или стоп.Четко видно что и как ходит,способ применим для любых авто с барабанными тормозами.Однако надо иметь ввиду,что в вашем случае необходимо хорошо прокачать систему после сборки(наживив барабан) и лишь затем оцени вать их работу описанным методом. ДА,конечно желательно оживить стояночный тормоз,дабы не возвращаться опять сюда же и лишний раз все перебирать. Удачи!
AndreyFly: сначало надо вернуть все пружинки на место, посмотреть выработку внутри барабана от колодок, возможно колодки поменяли или наклепали заново, а на тормозном барабане осталась выработка от старых колодок
Гриша: Дядя Ваня пишет: Снял колесо и обнаружил что барабан не прикручен, --90 %автомобилей в том числе и волга и москвич -тоже не прикручиваютхозяева -втом числе ия -нечего страшного притянется колесом Дядя Ваня пишет: , когда я его симал, уже почти в самом конце раздался довольно громкий щелчек... --это буртик внутри барабана -(-тот что не стерся колодками)--потащил за собой колодки и потом они со щелчьком какбы стали на место --надо убедится -что стали в пасики поршеньков РЦ.--еще его -буртик надо счесать за подлицо с рабочей поверхностью тормозного барабана-можно напильником можно турбинкой можно токарем Дядя Ваня пишет: Затягивание ручника ни к какому движению колодок не приводило, вообще... --попробовать-разработать -поналивать какойто мазуты итянуть трос туды - сюды-изнутри рычагом а снаружи или монтировкой упираясь в крайнею правую колодку-вернее рычаг -флажок колодки Дядя Ваня пишет: Когда я попросил отца нажать на тормоз то увидел, что отодвигается только одна колодка, правая. -жож ты посадил отца -надо было Юлю садить Дядя Ваня пишет: А еще после пары нажатий из под манжеты РЗ (та что отодвигалась) довольно бодро потекла тормозуха.... -а ты шо думал ПИВО потечет? --ее надо было (колодку)придерживать большой отверткой и тогда возможно двинулась бы вторая колодка --итогда береш две отвертки с двухсторон колодок вставляеш их и сжимаеш ---а Юля после опять нажимает на тормоз и таким путем разрабатываются цилиндрики .. А перед тем как одевать барабан опять отверками сведи колодки до предела -и барабанчик легко будет надет и крутится Дядя Ваня пишет: 1. Я мог повредит РЦ когда снимал барабан? (Что это был за громкий звук когда я его снимал)--нет не мог а стук читай выше. 2. Что делать? Менять РЦ это понятно, но может еще что кто посоветует? --зачем менять вставить поршень аккуратно с манжетами предварительно открутить перепускной клапан прокачки -если надо заменить на новые манжеты - но старые могут быть лудше если они до выдавливания не текли -------все
Дядя Ваня: Это у нас так форум касячит, или только я это вижу (кстати не в первый раз): Дядя Ваня пишет: цитата: Снял колесо и обнаружил что барабан не прикручен,..........и т.д. Но это все писал не я И кому, думаешь, поверим? Тебе или Грише? Гриша пишет "Дядя Ваня" - значит Дядя Ваня! ШЧ
Puncher: Гриша пишет: а ты шо думал ПИВО потечет? Таки да, даже бокал подставил Гриша пишет: --90 %автомобилей в том числе и волга и москвич -тоже не прикручиваютхозяева -втом числе ия -нечего страшного притянется колесом Не, я такого не люблю, я очень щепетилен в этом деле. На завтра созвал консилиум, попробуем вылечить... Сам я пока не силен в механике, увы не смог разобратся.... По результату отпишусь. Гриша пишет: -жож ты посадил отца -надо было Юлю садить Так когда отец матюгнулся, плюнул и сказал все что думает про мою Жабку и про меня (дословно - деятель хренов, я ж говорил... я ж предупреждал... не надо было ничего покупать... и т п ) , пришлось Юлю задействовать - задний кнтур тормозов мы реанимировали, а на передний не хватило одного РЦ - и магазины закрылись, завтра продолжим )
Шалена Черепаха: Puncher пишет: пришлось Юлю задействовать - задний кнтур тормозов мы реанимировали, а на передний не хватило одного РЦ - и магазины закрылись, завтра продолжим А вы тут про "волшебный сундучок", всякие приспособы и инструменнты пишите. Лучшее решение проблемы - Юля! Puncher, повезло тебе. Большинство из нас в одиночку прокачивают тормоза. В крышечку ГТЦ вставляется сосок от камеры и насосом накачивается избыточное давление. Только за уровнем ТЗ следить надо. Но с Юлей прокачивать намного интереснее (Надо тему создать "ЛуаЗ объединяет, укрепляет и сплачивает"... )
V-919: Puncher пишет: Не, я такого не люблю, я очень щепетилен в этом деле. И это правильно. Закреплённый барабан (диск) - гарантия, что при снятии колеса в боевых условиях он не упадёт в лужу, не отойдёт от ступицы и под посадочное место не попадёт незамеченно стекающая и падающая лепёшками с колёсной арки грязь с возможными неприятными последствиями. Досадно всё переделывать и вычищать, обнаружив в дальнейшем движении биение колеса, тем более - спортсмену, вынужденному останавливаться из-за слабнущего колеса, с тоской глядя на обходящих его соперников.
Puncher: В борьбе за тормоза я одержал заслуженную победу! Ура товарищи!!! Теперь тормозят все 4 колеса (до этого было только заднее левое). Для меня, человека, который ни разу до этого не менял тормозные колодки, это подвиг. Правда уграл один новый РЦ по неопытности, но это мелочи на фоне полученного морального удовлетворения . Ну еффективность тормозов все равно хотелось бы улучшить, так что теперь нужно что то мудрить с усилителем. Как я уже говорил он у меня стоит отключен, теперь не знаю, снять этот и попробовать разобрать или искать аналог...
зЕВС: Велкам Какой год, почём взял, да и сам откуда? Чёт профиль пустой, ругать будут
Puncher: зЕВС Дык профиль заполнен вроде... 90 год, взял за 1,5 куе.
Гриша: зЕВС --протри мониторчик -у Puncher все давно заполнено -сама Юля контролировала его (если не заполняла сама)
Delta: Puncher пишет: я очень щепетилен в этом деле. Это пройдет ;) Шалена Черепаха пишет: Большинство из нас в одиночку прокачивают тормоза. Ага, я сделал себе такой девайс для накачки от запаски :) V-919 пишет: он не упадёт в лужу, не отойдёт от ступицы и под посадочное место не попадёт незамеченно Обычно наоборот проблема с "прикипанием"... Puncher пишет: теперь не знаю, снять этот и попробовать разобрать или искать аналог... Лучше сразу аналог ;)
V-919: Delta пишет: Обычно наоборот проблема с "прикипанием"... Обычно эта проблема у тех же 90% автомобилистов, пренебрегающих креплением барабана и тем, чтобы мазнуть посадочное каким-нить литолом или антикором. Puncher, "так держать!" в плане щепетильности! можно еще графиткой или "шрусом". Даже если смазка высохнет и задубеет частички графита в ней останутся и облегчат откручивание. имхо.ШЧ
полная версия страницы