Форум » Живой журнал » Луаз 969М Нижнетагильский !..! Тагил рулит !..! (продолжение) » Ответить
Луаз 969М Нижнетагильский !..! Тагил рулит !..! (продолжение)
mrz: Сей агрегат был куплен в марте 2010 года, в рабочем состоянии, хотя сразу же многое в нем начало меня не устраивать, первым делом полетели в корзину родные бублики (штамповка с родной деревянной и узкой резиной). совершенно случайно у друга остались литые диски на зимней шипованой резине от toyota cresta, сама машина пошла на металлолом . До примерки дисков на форуме еще не был зарегистрирован и от чего и какого размера на луаз подходят диски не знал, но зато сколько было радости когда они подошли . Размерность кстати 14 5х114,3 ЕТ 38, резина на них стояла 205/70/R14 таганка м289 SNOWQUEEN.
luaz-service: Нам в шараге говорили, что прокладку надо мазать литолом чтоб не прикипала.
mrz: luaz-service пишет: Нам в шараге говорили, что прокладку надо мазать литолом чтоб не прикипала. Возможно, я также предположил но дождемся ответа экспертов Я головку от старой прокладки задолбался отчищать если честно- пол дня ковырял наверно. По мотору, раз разобрал то решил всеже откапиталить по человечески и головку блока, тем более вскрытие указало на дефекты. Купил новые клапана, направляшки, маслосьемные колпачки, сальник и отдал в ремонт....ждемс
mrz: Вобщем есть у меня давняя проблема- при езде на переднем приводе из кпп доносятся металлические стуки . периодичность которых с повышением скорости учащается а при большой скорости перерастает в единый "стукогулолязг", при подключении заднего редуктора этот стук пропадает. Решил глянуть под крышку КПП, но там по обозначенной проблеме я ничего не увидел зато обнаружил следущее: Незнаю как эта хрень называется но на шестеренке по которой ходит вилка включения 3 и 4 передачи нет 2х зубов и в теле шестерни под отсутствующими зубьями выломан кусок, который так и остался на своем месте но уже без зубов...а может так и должно быть? я хз. коробку впервые вижу, мануал по кпп не читал но теперь уж возьмусь.
michanya72: Это "семечки" КПП Саш, они фиксируют муфту в положении включенной передачи и нейтрали (так и должно быть) =)))))) "Стуколязг" пропадающий при включении ЗМ, причину надо искать под рычагами !!! =)))....а "семечки" ты найдёшь три, если покрутишь ступицу муфты 3-4-й передач с выжатым сцеплением и ставя КПП на "нейтраль", а потом включая "четвёртую", чтобы их видеть. =))))
Egor5: mrz пишет: . . . и в теле шестерни под отсутствующими зубьями выломан кусок, который так и остался на своем месте но уже без зубов.. А это случаем не сухарь синхронизатора?
mrz: michanya72 пишет: Это "семечки" КПП Саш, они фиксируют муфту в положении включенной передачи и нейтрали (так и должно быть) =)))))) Спосибо Миша, успокоил. Пошел читать мануал чтобы больше так не позориться
Egor5: mrz, а где у тебя расположен блок предохранителей? Пробежался по твоим фотографиям - не нашел.
mrz: Egor5 пишет: mrz, а где у тебя расположен блок предохранителей? Пробежался по твоим фотографиям - не нашел. если ты про блок что у ваз 2111 стоит то у меня такого нет, проводка луазовская штатная осталась, только косичка от мотора ваз 2111i добавилась, у меня есть только три релюшки с предохранителями: главное реле, реле эл. вентилятора и реле эл. бензонасоса, все. Они расположены между моторным щитом и внутренним торцом бардачка, там место есть, там же и проходит труба к боковому воздуховоду.
mrz: Вобщем в субботу(27.09.14) в окресностях Нижнего Тагила а именно близ поселка Синегорский проходило закрытие внедорожного сезона в ввиде проведения трофи рейда и триала, мы с друзьями на трех ЛуАЗах решили сьездить посмотреть, поучаствовать: Вроде три луаза а все такие разные... Участие в триале принимал я на своем лу и друган на полностью стоковом луазе. Вот видео моего заезда: http://www.youtube.com/watch?v=-GTo3Stg6lU&index=3&list=UUvmES-4cAjKUYNJv4IKRmug Видео заезда другана на стоковом: http://www.youtube.com/watch?v=4edP2c_Ky5Y&index=5&list=UUvmES-4cAjKUYNJv4IKRmug http://www.youtube.com/watch?v=8D1rnlMr6gc&list=UUvmES-4cAjKUYNJv4IKRmug После сорев решили прокатиться еще дальше и посетили Верхнюю ослянку и реку Чусовая: Вобщем в тот день намотали где-то 200км
Гриша: mrz пишет: Участие в триале принимал я на своем лу - НУ! поздровляю с боевым крещением!!!
mrz: Гриша пишет: НУ! поздровляю с боевым крещением!!! Спасибо. Кстати во время сорев понял что шестерни в кр 1.44 мне наверно не нужны, на своих 1.6 то еле вытянул на первой с задней блокой, когда брод преодолевал то в конце его было ощущекние что вот вот заглохну но нет, вытянул, хотя обороты упали и двигла вобще не слышно было...
Гриша: mrz пишет: что шестерни в кр 1.44 мне наверно не нужны, на своих 1.6 то еле вытянул на первой с задней блокой, - конечно .. на соревнования вообще 1.78 надо ставить - чтоб ничего не скрутить
DCH: mrz пишет: Участие в триале принимал я на своем лу Красавчик! Завидую аж...
mrz: DCH пишет: Красавчик! Завидую аж... ... наладится у вас все там и заживете, Луаз твой не пострадал?
DCH: Да нет, не пострадал. У нас-то вобщем, как я говорил уже тебе, порядок. Сейчас из-за работы на Лу время не хватает. Ну ничего, вчера стекло лобовое одолели, попрем теперь дальше.
michanya72: Ну неужели Саня начал ездить по соревам !!!
mrz: michanya72 пишет: Ну неужели Саня начал ездить по соревам !!! Ага, так что давай к уральскому региону 2015 готовься и к перевалу с пупами. Ксати только недавно замерил компрессию после переборки бошки- компрессия от 12.5 до 13.2.
michanya72: Сань...я по бездору на БТК 2014 проверил, а по асфальту в деревню за 300 км в одну сторону сгонял....Так что, вроде пока всё дюжит...тьфу, тьфу, тьфу...
mrz: michanya72 пишет: Сань...я по бездору на БТК 2014 проверил, а по асфальту в деревню за 300 км в одну сторону сгонял....Так что, вроде пока всё дюжит...тьфу, тьфу, тьфу... Бездорожье новый мотор еще не видел но 100км по асфальтогрунту в одну сторону уже осилил, кстати если завтра сростется то я до Ебурга рвану на луазе, так что будь на связи. Телефон Сани из Арамиля у меня тоже есть, если что то вас обоих посещу.
michanya72: Давай ! Заезжай ! На обратном пути можешь экстрим половить (от станции Таватуй, до ближайшей ЛЭП, а по ней до Тарасково) и дальше в Тагил.
полная версия страницы