Форум » Живой журнал » Мартын » Ответить
Мартын
Мартын: Здравствуйте, принимайте в ряды луазоводов! Поиски самого ЛуАЗа закончились, теперь, видимо, буду искать запчасти, хотя и в наследство кое что досталось: Работы много, с чего начать, прям и не знаю.. но полон оптимизма!
Гриша: начинай с левого заднего колеса и пошел по кругу--я не шучу я так собирал свою (не знал за что хвататься!)
Мартын: чтоб лежали в одном месте, специально для них сколотил будку машинку купил для души и для хозяйства в деревне, своим ходом ехать туда не решился (150 км), решил тащить на жесткой сцепке, которую сделал из труб от старого забора, а сцепное устройство взял от прицепа все готово, можно трогаться в путь (водителя при перегоне за рулем не было, руль пришлось зафиксировать веревками) двигатель в моем механизме от "таврии" перегон прошел без эксцессов, на месте сразу приступил к разбору, ооочень гнилая рамка хорошая крыша, пластиковая, а под ней брезент а кузовок латаный-перелатаный через пару часов прокатился с дочкой по окрестностям - полный восторг, радовались, как дети Гриша пишет: начинай с левого заднего колеса и пошел по кругу--я не шучу я так собирал свою (не знал за что хвататься!) спасибо за совет, но я уже начал с правой стороны.. поднял насколько возможно, из мойки отбил грязь. Задний редуктор вроде в норме, есть небольшой люфт в крестовине, в переднем люфты побольше - крестовину буду менять, люфт в редукторе подтяжкой гайки не устраняется, надо снимать, смотреть.. кронштейны буферов подвески сгнили, надо варить, в шарнирах люфты..
визунок: Поглядел я твои фото и могу сказать,что если за переварку кузова возьмёшься,готовся к крупному и долгому ремонту..У моего внутри было свежее. А я уже год мучаюсь с кузовом..Уверен что в задней части с рамой у тебя проблемы уже.. Поэтому если не готов морально к полностью восстановлению кузова,лучше и не начинай вскрывать пол! Мой тебе совет,катайся пока на этом,а сам подыскивай себе другой луаз не спеша,а этот на донора пустишь.. Я уже через это прошёл,дело тебе говорю.. Если сам будешь переваривать,потом меня вспомнишь.. И почему машина на транзитах? Сейчас пройдёт время их действия и как на учёт ставить будешь?Вроде закон ужесточили и теперь на транзитах как раньше не покатаешься годами... Точно не помню,но знаю что за это сейчас серьёзно наказывают. Эвакуатор наймёшь? Так 150км это накладно будет..
Мартын: Переваривать не буду.. он весь в заплатках, сделано не очень, но еще походит. днище хочу как следует очистить-просушить (есть мойка высокого давления - очень хорошо помогает) и обработать пушсалом - на какое то время хватит, а там действительно может что посвежей подвернется. Если решусь ставить на учет (скорей всего) - не проблема, опять на вилке потащу (сюда доехал "с песней", аж понравилось, причем тащил обычной "ладой"), а вообще конечно правила и положения на этот счет еще надо проштудировать.. Скорей всего осенью потащу, а транзиты у него до 6 августа
kovserg: Мартын у тебя Луаз 1302. Интересно какого года он?
Мартын: 1995 года выпуска, мне на него даже сервисная книжка по наследству досталась, забавно было почитать
Jeka163: Мартын Добро пожаловать. А аппарат 95 года все же подосрали блин,молодой ведь совсем еще. Ну ниче,руки есть,желание думаю тоже,а остальное гляди и подскажем.
Sakup: Добро пожаловать! Удачи при оживлении сего зверька
Шалена Черепаха: Да не так уж и плох кузов. Можно еще ездить и ездить, постепенно прикидывать что и как кроить (и надо ли?). Крыша хорошая, зеркала и седло модные. Под рамкой сияет чистый метал - это радует. А вот такой торец торпедо раньше не видел. Судя по обстановке ЛуАЗу повезло и у него хорошее будущее.
Dimon32: нормик машинка проблемы по кузовным работам потихоньку сделаете ,лонжерон если живы еще отработки туда или мастики битумной с нигролом старый способ и помогает ну удачи вам!
Мартын: Спасибо за пожелания! Сегодня раскидал почти всю правую сторону - снял рулевой и передний колесный редуктор, пришлось снимать топливный бак (при наклоне машины выявилась течь). Шарниры вроде в норме, только пыльники надо поменять, шкворень тоже в нормальном состоянии (пробил масленки). тормозная трубка сгнила (или протерлась) прямо посередине, и почти ко всему надо прикладывать руки. На удивление все снимается и откручивается довольно сносно, хотя по виду прирости уже должно намертво. Моей первой машиной был как раз ЛуАЗ, тоже восстанавливал, так что небольшой опыт уже есть, хоть и было это почти 20 лет назад. Помню, хотелось поскорей от него избавиться, и вот ведь....
Шалена Черепаха: Мартын пишет: Моей первой машиной был как раз ЛуАЗ, тоже восстанавливал, так что небольшой опыт уже есть, хоть и было это почти 20 лет назад. Помню, хотелось поскорей от него избавиться, и вот ведь.... Это кармическое Значит придется эту машину делать идеально. Иначе, прикинь, при следующей реинкарнации все вокруг на гравилетах, телепортаторах и космолетах, а ты опять на недоделаном ЛуАЗе.
Dimon32: Мартын а че уже крыша за забором валяется?
Мартын: Шалена Черепаха пишет: придется эту машину делать идеально. Иначе, прикинь, при следующей реинкарнации все вокруг на гравилетах, телепортаторах и космолетах, а ты опять на недоделаном ЛуАЗе. согласен, а то ведь они и стоить тогда будут бешеных денег, а станут еще гнилее! уж лучше сейчас.. Dimon32 пишет: Мартын а че уже крыша за забором валяется? это временно, места не было, потом когда "салон" вывез на помойку и для крыши место на участке нашлось а ведь еще вчера на нем можно было ездить.. на моем ЛуАЗе стояли подкрылки буфер "ушел"
Шалена Черепаха: Мартын пишет: а ведь еще вчера на нем можно было ездить.. Ааааа! Я в детстве подобным образом птичек ловил! Ты для страховки ну хоть веревочкой привяжи к балке перекрытия или к дереву натяни за переднюю балку или рычаг... а то тема только началась...
vik123: Мартын пишет: на моем ЛуАЗе стояли подкрылки А на этой фотке их почему то нетуhttp://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i160/1007/b0/df2d03be9996.jpg.html Мартын ну как я понял мотор у тебя стоит с завода ? отопитель http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i129/1007/78/aed4d5b7e264.jpg.html с чего стоит в авто ..
визунок: Земляк , если не секрет,по чём взял свой Луаз?
Dimon32: мда не завидую насчет днища,у меня 84года машина, так еще нет такого ток куда крепится задняя балка на лонжероне трещина. ну давай болгарочку насадочку и погнал и очки обязательно одень а то я пол чистил болгаркой с насадкой так щетина вылетала и в ногу втыкалась
Мартын: Шалена Черепаха пишет: Ааааа! Я в детстве подобным образом птичек ловил! Ты для страховки ну хоть веревочкой привяжи к балке перекрытия или к дереву натяни за переднюю балку или рычаг... а то тема только началась... он еще на домкрате стоит, вроде надежно все vik123 пишет: А на этой фотке их почему то нетуhttp://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i160/1007/b0/df2d03be9996.jpg.html Мартын ну как я понял мотор у тебя стоит с завода ? отопитель http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i129/1007/78/aed4d5b7e264.jpg.html с чего стоит в авто .. ну, в слове подкрылки я забыл кавычки поставить, я имел ввиду эти резинки - на всех арках стояли. Двигатель родной, а вот про отопитель не знаю.. там много чего понакрутили визунок пишет: Земляк , если не секрет,по чём взял свой Луаз? наверное дороговато взял, за 45 тыс., предлагали за 50, хотя все ведь относительно... Dimon32 пишет: мда не завидую насчет днища,у меня 84года машина, так еще нет такого ток куда крепится задняя балка на лонжероне трещина. ну давай болгарочку насадочку и погнал и очки обязательно одень а то я пол чистил болгаркой с насадкой так щетина вылетала и в ногу втыкалась да уж, я сегодня даже немного расстроился, когда открылиль новые "сюрпризы", вечером постараюсь фотки выложить, а пока крестовину меняю и редуктор перебираю (редуктор очень даже ничего)
kovserg: Мартын Я предпологаю, что место стоянки твоего луаза было очень долгое время на улице. Ведь он один из поледних выпусков. Видимо не обработан ни чем.... вот и коррозия подошла . К примеру мой луаз простоял на улице почти 4 года... Достаточно сильно помутнела краска и ржавина появилась. После кузовного ремонта обязательно чем-то задуть надо, иначе через десяток лет от него остануться лишь рожки да ножки.
полная версия страницы